Svetelné návestidlá

Pomocou svetelných návestidiel sa riadi doprava na trati i v staniciach. Ich obsluha a údržba je ľahšia ako pri návestidlách mechanických. Veľkou výhodou svetelných návestidiel je možnosť zobraziť aj blikajúce návesti slúžiace hlavne pre zníženie rýchlosti vlakov.

DŽK sa snaží vysporiadať so stavom, v akom sme železničku prevzali a preto intenzívne pracujeme na obnove pôvodných návestidiel, ale tiež na ich modernizácii a dopĺňaní nových. A preto aj keď sú niektoré v súčasnosti ešte čiastočne nefunkčné, sú súčasťou DŽK.

Podľa funkcie môžeme rozdeliť svetelné návestidlá na DŽK na:

vchodové - do stanice
odchodové - zo stanice
predzvesti - oznamujú rušňovodičovi, aká návesť je zobrazená na vchodovom návestidle

Na veľkej trati sa používajú aj:

cestové - vo veľkých staniciach
vložené - v staniciach
oddielové - na šírej trati
krycie - na šírej trati
zriaďovacie, spádoviskové (pri posune)

Na DŽK používame stožiarové a trpasličie svetelné návestidlá.

Na veľkej železnici sa určite uvidíte aj návestidlá:

trpaslíčie - nemajú stožiar, sú umiestnené na zemi
lávkové - nemajú stožiar, sú umiestnené na špeciálnych návestných lávkach
konzolové - nemajú stožiar, sú umiestnené na mostoch, tuneloch, konštrukciách nástupíšť...

Ako funguje vzájomná závislosť návestidiel na sebe i polohe výhybiek si môžete pozrieť v tomto "retro" videu

Ovládať "svoje" virtuálne návestidlo môžte aj sami. Stiahnite si zdarma aplikáciu Návestidlo 5.00, rozbaľte ju v počítači a môžte sa hrať. V aplikácii si dole navoľte Zobrazit / samostatnou predzvest

Bude to vyzerať takto

Určite ste si všimli, že niektoré naše návestidlá sú doplnené bielymi latkami vo tvare kríža. Takto sa označujú neplatné návestidlá. V našom prípade sú tieto návestidlá nefunkčné. Rušňovodič okolo takéhoto návestidla ide tak, akoby tam ani nebolo.